據美國《軍事觀察雜志》2021年2月24日報道稱，中國人民解放軍空軍將首個殲-7G單引擎戰斗機中隊分配給西安飛行學院，專門用于訓練目的。預計西安飛行學院將用殲-7G戰機取代其更老舊的殲-7B戰斗機。

　　文章稱，成都飛機工業公司研制的殲-7系列戰斗機從上世紀60年代末加入中國空軍服役。冷戰結束后，中國開始從俄羅斯引進能力更強的蘇-27和蘇-30戰斗機，在此之前，殲-7戰斗機一直是中國人民解放軍空軍中性能最強的戰斗機之一。

　　[殲-7G戰機開始退出一線部隊]

　　殲-7戰斗機的設計基于蘇聯的米格-21戰機，從1959年起，米格-21戰機開始在蘇聯空軍服役，雖然最初生產的殲-7戰機在性能上遠不如蘇聯的同類型號，但中國持續投資對殲-7戰機進行升級設計，從而使其成為一個強大的作戰平臺。

　　文章指出，殲-7戰斗機的生產一直持續到2013年，目前該機已經逐漸被中國國產殲-10A和殲-11B戰機所取代，這些先進戰機從2010年代初開始陸續加入中國空軍。然而，殲-7戰機以其低運營成本和易于維護的特點而備受贊譽。殲-7G戰機代表了殲-7系列戰機有史以來最先進的改型，擁有更高的復合材料使用率、全玻璃化駕駛艙、新的雙三角翼布局、三個多功能HUD顯示器和“手不離桿”控制系統（HOTAS）、頭盔瞄準鏡，同時具有雷達截面更小的機身和共形油箱等第四代戰機算具有的先進功能。

　　[殲-10C戰機有望取代殲-7G大量服役一線部隊]

　　文章認為，殲-10戰機目前是中國人民解放軍空軍列裝的一款單引擎先進戰斗機，而殲-7G戰機可以被歸類為“超輕型”戰斗機，即一種即將完全從一線戰斗部隊中淘汰的飛機。近年來，相當數量的殲-7戰機已經退役，中國空軍轉向采購殲-10戰機，甚至是更高端、更大的重型戰機，如殲-16戰機，其體積大約是殲-7的三倍。

　　文章稱，殲-7G戰機從一線部隊退役意義重大。這樣的更顯換代反映了中國人民解放軍資金的充裕，因為不僅是殲-10C戰機，特別是殲-16戰斗機的采購成本要比殲-7戰機高得多。更重要的是，這些先進戰機的作戰成本遠遠高于殲-7戰機。戰機的更新換代意味著將帶來革命性的變化，并大大提高部隊的戰斗力。

　　[蘇-27SK戰機很可能成為中國空軍下一款退役機型]

　　文章稱，由于殲-7G戰機裝備了先進的航空電子設備，將殲-7G戰機分配給訓練部隊將比老舊的殲-7B戰機能更有效地模擬現代戰斗機的作戰能力。

　　文章指出，最有可能取代殲-7G在一線部隊服役的候選機型是殲-10C戰斗機，該戰斗機自2018年開始服役，生產速度高于中國空軍服役的其他任何一款戰斗機，目前已有200多架殲-10C戰斗機加入中國空軍。繼殲-7戰機之后，1992年交付的俄制蘇-27SK重型戰斗機很可能成為中國空軍下一款預定退役的機型。